yb体育app官方下载—理想L9试驾车出现空气悬架故障,厂家称缓冲环为“试制件”受质疑
发布时间:2022-08-04

据《央广网》7月17日报导,日前,一辆抱负L9的试驾车吊挂呈现问题,车辆左前轮堕入车身傍边,没法正常行驶,疑似车辆空气吊挂故障。

按照《央广网》引援抱负汽车工作人员的回应称:“此次故障为非量产车型的零部件个案问题,已查明缘由,并会在终究量产车身上解决此问题。”

图片来历:新浪微博

对此,蓝鲸汽车记者向抱负汽车相干工作人员扣问此事,获得回答称:“产生故障的是在重庆,试驾车以90千米/小时的速度冲过一个跨越20厘米的深坑,致使空簧内部的缓冲环破损。由于供给问题,我们有部门试驾车利用了试制阶段的缓冲环。试制版固然知足平安尺度,但碰到年夜冲击工况会偶发掉效。现实量产版的缓冲环强度是试制版的2.5倍,面临更年夜的冲击也不会有问题。上增强版缓冲环的缘由是,21寸轮毂成了标配,缓冲的YB体育app官方下载压力更年夜。”

对此回应,原吉祥研究院院长胡峥楠在其伴侣圈提出了质疑,其暗示,“90千米时速过20厘米的坑”不太合适现实环境。一般车辆的离地间隙都没20厘米。且正常人不会对着20厘米的坑高速行进。“而假如真是这类工况,那我只能说您家的轮胎真棒,这工况轮胎没爆只干爆了空悬,牛就一个字。”

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另外,他还对试制件的说法发生疑问:“试驾车用了试制件,量产件强度是其2.5倍,可以顺应这类工况。这就更好笑了,机能纷歧样的试制件你制它干吗?”他认为,一台车从样车到量产车要颠末TT、PP、VP、MP各个阶段,每阶段的车都有响应的利用场景。

据领会,抱负L9的智能空气吊挂功能被作为亮点设置装备摆设对大师进行宣扬,抱负汽车官方传播鼓吹这套吊挂将晋升各类路况的舒适性。抱负汽车官方媒体账号曾在7月15日发布文章,首要详解了抱负L9全自研自顺应空气悬架系统。

此前,抱负ONE曾产生多起“断轴”事务,终究官方经由过程硬件进级,改换脱出力为50KN的新球销后才得以解决问题。今朝抱负L9的悬架是不是存在问题还没有从定论,记者也将延续存眷局势进展。

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