yb体育app官方下载—理想试驾车疑似急刹空气悬架断裂 官方称缓冲环为“试制件”遭同行质疑
发布时间:2022-08-05

【TechWeb】7月18日动静,据央广网报导,近日,有网友在社交媒体晒图反应,一辆抱负L9吊挂呈现问题,车辆左前轮堕入车身傍边,没法正常行驶,疑似车辆空气吊挂断裂。

抱负L9还未交付,试驾车就被曝呈现硬件问题,激发网友热议。截至发稿,#抱负试驾车急刹空气悬架断裂#在微博已有617万浏览量。

对此,抱负汽车方面向媒体回应称,“实际上是重庆的试驾车以90千米/小时的速度冲过一个跨越20厘米的深坑,致使空簧内部的缓冲环破损。”

抱负方面暗示,“由于供给问题,我们有部门试驾车利用了试制阶段的缓冲环。试制版固然知足平安尺度,但碰到年夜冲击工况会偶发掉效。现实量产版的缓冲环强度是试制版的2.5倍,面临更年夜的冲击也不会有问题。上增强版缓冲环的缘由是,21寸轮毂成了标配,缓冲的压力更年夜。”

不外,有业内助士对抱负汽车的回应提出质疑。原吉祥研究院院长胡峥楠在伴侣圈发文称,“90千米时速过20厘米的坑”不太合适现实环境。一般车辆的离地间隙都没20厘米,且正常人不会对着20厘米的坑高速行进。“而假如真是这类工况,那我只能说您家的轮胎真棒,这工况轮胎没爆只干爆了空悬,牛就一个字。”

关在抱负汽车方面“试驾车用了试制件,量产件强度是2.5倍”一说,胡峥楠认为,“这就更好笑了,机能纷歧样的试制YB体育app官方下载件你制它干吗?”一台车从样车到量产车要颠末TT、PP、VP、MP各个阶段,每阶段的车都有响应的利用场景。

公然资料显示,抱负L9 Max车型最小离地间隙为176毫米,小在抱负公关称的“20厘米坑”,这意味着,这台试驾车在颠末该坑时乃至有可能磕到底盘。

抱负L9是抱负汽车投放到市场的第二款车型,已在2022年6月21日正式上市,售价45.98万元,今朝车辆处在接管预定的状况,还没有完成用户车辆交付。

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